Révolution en matière de visibilité des chauffeurs d’autocar avec les rétroviseurs électroniques de prevost

(20 janvier 2020, Sainte-Claire, Québec) – Prevost présente le tout premier système de rétroviseurs latéraux électroniques du domaine de l’autocar nord-américain, une véritable révolution en matière de visibilité pour le chauffeur et une source de confiance et de sécurité accrues. Le système de rétroviseurs électroniques utilise des caméras et des écrans plutôt que les miroirs traditionnels, ce qui présente un champ de vision élargi qui élimine les angles morts latéraux et augmente de façon considérable la visibilité de nuit, ainsi que lors de conditions météorologiques difficiles ou d’éclairage faible.

Le système de rétroviseurs électriques de Prevost, qui utilise le système Smart-Vision de Vision Systems North America, Inc., bénéficie d’une exemption officielle à la réglementation 49 CFR 393.80(a) [registre FMCSA–2019–0159] de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) à compter du 15 janvier 2020. Le système sera offert aux adeptes de la première heure dans le cadre de commandes personnalisées à compter de la mi-année 2020, puis plus largement en 2021.

« Ces rétroviseurs électroniques révolutionneront la conduite d’autocar. Cette visibilité accrue en presque toutes circonstances représente une avancée importante et nos essais démontrent une meilleure consommation de carburant en raison de l’aérodynamisme amélioré », affirme François Tremblay, vice-président et directeur général de Prevost. « Chez Prevost, nous axons nos innovations sur la valeur à long terme et la paix d’esprit pour les exploitants. »

Outre les avantages pour le chauffeur et sur le plan de la sécurité, l’élimination des rétroviseurs traditionnels présente un avantage commercial non négligeable pour les propriétaires et les exploitants. Les essais internes de Prevost estiment à 3 % la réduction de consommation de carburant attribuable à l’amélioration de l’aérodynamisme. De plus, il n’y a plus raison de s’inquiéter des réparations coûteuses et des coûts du temps d’immobilisation lorsqu’un rétroviseur extérieur est endommagé dans une situation exiguë.

Système éprouvé

Différentes versions de ce système de rétroviseurs électroniques sont en service autour du monde depuis 2017, à bord de plus de 1 500 véhicules qui ont cumulé près de cinq millions de kilomètres ; c’est donc dire que les exploitants et les chauffeurs peuvent compter sur la fiabilité de ce système.

Prevost œuvre également au développement et aux essais de ces rétroviseurs électroniques sur plusieurs milliers de kilomètres depuis 2018 afin d’assurer que le système est bien optimisé pour les autocars Prevost évoluant en Amérique du Nord.